BUDOWLE EKSTREMALNE czyli remont slipu. Plan remontów przewidywał w tym roku, remont kapitalny części podwodnej slipu, czyli tego elementu po którym zjeżdża wózek wodując jachty. Od kilku lat niepokoiło nas nierówne osiadanie szyn, których koniec opiera się o dno. Oględziny wykonane przez nurka, wskazywały na niestabilność podłoża.
Plan był taki: wyjęcie szyn i ułożenie na dnie płyt drogowych, a następnie wyremontowanie konstrukcji jezdnej i zatopienie.
Wiele wątpliwości budziło zagadnienie, jak precyzyjnie położyć na dnie płyty betonowe żeby nie leżały na sobie, lub żeby nie były w zbyt dużej odległości od siebie.
Tu bosmanom z pomocą przyszła matka natura. Porządnie zamarznięty basen jachtowy ułatwił zadanie. Najpierw wycięto lód w miejscu pracy slipu, ustalono gdzie kończą się szyny i precyzyjnie, po wyjęciu szyn, ułożono płyty drogowe. To dopiero pierwszy etap prac, trzeba jeszcze zbudować nową konstrukcję i wszystko posadowić na swoim miejscu. 
                                                                                                 Igor Rejmer

Więcej zdjęć w galerii